Tải Trọng Thực Tế Của Xe Nâng Tay Càng Rộng – Có Nên Nâng Quá Tải Không?

Trong hoạt động kho vận và sản xuất, :birthday:Xe nâng tay thủy lực càng rộng là thiết bị được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để nâng – di chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc pallet quá khổ. Tuy nhiên, một câu hỏi thường gặp là: “Liệu xe nâng tay càng rộng có thể nâng quá tải so với thông số kỹ thuật không?”. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn tải trọng thực tế, cũng như rủi ro và kinh nghiệm sử dụng an toàn khi vận hành dòng xe này.

1. Tải trọng danh định của xe nâng tay càng rộng là gì?

Tải trọng danh định (Rated Capacity) là mức tải tối đa mà nhà sản xuất khuyến nghị xe có thể nâng an toàn.
Thông thường, xe nâng tay càng rộng có tải trọng từ 2000kg – 3000kg, tùy vào cấu trúc khung càng, kích thước và hệ thống thủy lực.
Ví dụ:
Xe Niuli 2.5 tấn: tải trọng tối đa 2500kg.
Xe Meditek 3 tấn: nâng an toàn trong phạm vi 3000kg.
Xe Noblelift 2.5 tấn càng rộng 685mm: phù hợp cho pallet lớn, hàng hóa nặng vừa phải.
Dù các dòng xe có thể chịu tải hơn một chút so với mức danh định, việc nâng quá tải thường không được khuyến khích vì dễ gây hư hại thiết bị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

2. Tải trọng thực tế – Xe có thể chịu được bao nhiêu?

Trên thực tế, nhiều người dùng cho rằng xe nâng tay vẫn có thể nâng vượt mức danh định từ 10–15%. Điều này đúng trong ngắn hạn, nhưng chỉ nên áp dụng tạm thời và không lặp lại thường xuyên. Nguyên nhân là vì:
Bộ thủy lực chỉ được thiết kế để chịu áp lực tối đa trong giới hạn nhất định. Khi vượt quá, dầu có thể rò rỉ hoặc hỏng phớt.
Khung càng có thể bị cong, biến dạng, giảm độ cân bằng.
Bánh xe và trục tải dễ nứt hoặc mòn nhanh, đặc biệt với xe bánh PU hoặc nylon.
Kinh nghiệm thực tế: Xe nâng tay càng rộng tải trọng 2.5 tấn có thể nâng tạm thời 2.7 tấn nếu sàn phẳng và hàng ổn định. Tuy nhiên, nếu thường xuyên nâng như vậy, tuổi thọ xe chỉ còn 50–60% so với tiêu chuẩn.

3. Rủi ro khi nâng quá tải xe nâng tay càng rộng

Dưới đây là những hậu quả phổ biến khi sử dụng xe vượt tải trọng khuyến nghị:
Hư hỏng hệ thống thủy lực: Bơm thủy lực bị rò dầu, xì phớt hoặc vỡ xi lanh do áp suất vượt ngưỡng. Chi phí thay thế bộ thủy lực có thể lên tới 1–1.5 triệu đồng/lần, thậm chí cao hơn với xe nhập khẩu.
Cong khung càng và biến dạng bánh xe: Càng nâng chịu lực lớn dễ bị uốn cong, làm xe mất thăng bằng khi di chuyển. Với hàng nặng và pallet không đều, bánh xe dễ bị bó, mòn nhanh hoặc gãy trục.
Mất an toàn cho người vận hành: Xe có thể trượt, đổ, hoặc không hạ được hàng, gây nguy hiểm cho công nhân. Đặc biệt trong không gian hẹp, việc mất kiểm soát tải trọng có thể làm hư hại hàng hóa hoặc thiết bị xung quanh.

https://vankimnguyen.com/image/xe-na...ng-1w814i4.jpg
4. Cách sử dụng xe nâng tay càng rộng đúng tải và hiệu quả

Để xe luôn hoạt động ổn định, bền bỉ và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, doanh nghiệp nên:
Kiểm tra tải trọng hàng hóa trước khi nâng bằng cân điện tử hoặc ước lượng dựa vào trọng lượng pallet.
Nâng hạ nhẹ nhàng, tránh giật mạnh tay cầm hoặc kéo xe quá nhanh khi hàng còn trên càng.
Phân bố tải đều trên bề mặt càng, không dồn hàng về một phía.
Bảo dưỡng định kỳ hệ thống thủy lực, kiểm tra bánh xe và bôi trơn trục nâng.
Ngoài ra, nên chọn xe có dư tải 10–20% so với nhu cầu thực tế. Ví dụ: nếu thường xuyên nâng hàng 2 tấn → nên mua xe 2.5 tấn để đảm bảo an toàn và độ bền lâu dài.

5. Kinh nghiệm chọn xe nâng tay càng rộng phù hợp

Xe Niuli, Meditek: phù hợp cho doanh nghiệp vừa và nhỏ, giá hợp lý.
Xe Noblelift, Eoslift: chất lượng cao, bền bỉ, phù hợp môi trường kho công nghiệp lớn.
Xe OPK (Nhật): dòng cao cấp, chịu tải tốt, tuổi thọ cao, thích hợp sử dụng cường độ nặng.
Tùy vào loại pallet (gỗ, nhựa, sắt) và mặt sàn kho, có thể chọn bánh PU hoặc cao su đặc để đảm bảo vận hành êm và giảm hao mòn.
Để đảm bảo hiệu quả và an toàn, hãy chọn mua xe nâng tay càng rộng chính hãng, đúng tải trọng sử dụng tại địa chỉ uy tín. Nếu bạn đang phân vân chưa biết loại xe nào phù hợp tải trọng thực tế của kho hàng mình, hãy để lại bình luận hoặc liên hệ để được đội ngũ kỹ thuật Vạn Kim Nguyên tư vấn miễn phí và nhận báo giá tốt nhất năm 2025.